Scania har, som det första företaget i sin bransch, lyckats integrera återanvända komponenter i produktionen av nya fordon. Förra året tillverkades en växellåda med omkring 50 procent återanvänt material – vilket minskade klimatavtrycket med 45 procent jämfört med en växellåda bestående av enbart nya delar. Initiativet visar hur återanvändning kan minska klimatpåverkan och samtidigt stärka konkurrenskraften i en bransch där hållbarhet blir allt viktigare.

Projektet iRe-Gear, i samarbete med Scandinavian Transmission Service (STS) och forskare från KTH, visar hur återtillverkade komponenter kan integreras i produktionen.

Medverkar i filmen:

• Maria Bodin Johansson, Project Manager Sustainability, Scania
• Jenny Linde, General Manager, STS
• Christer Wilhelmsson, Head of Local Engineering Gearbox & Axle Assembly, Scania

Ur filmen – röster från projektet:

• “För att möjliggöra ett skifte mot ett cirkulärt produktionssystem behövs samarbete över den egna organisationens gränser.” – Maria Bodin Johansson, Scania
• “Vårt mål är att den renoverade enheten ska ha exakt samma prestanda som en ny – och att vi återanvänder så mycket delar som möjligt.” – Jenny Linde, STS
• “Vid monteringstillfället användes samma testprogram, kvalitetssäkring och utrustning som vid nyproduktion.” – Christer Wilhelmsson, Scania

Filmen visar konkret:

• Integration och processanpassning: Den återtillverkade växellådan matades in tidigt i monteringsflödet och gick igenom samma provning och kvalitetskrav som en ny. Eftersom återtillverkning är ett sidoflöde krävdes förberedelser, riskbedömningar och planerade stopptider.
• Samarbete och lärande: Tvärfunktionellt arbete mellan produktion, teknik, inköp och externa partners som STS och KTH var avgörande för att lösa nya utmaningar, driva projektet framåt och skapa lärande i linan.
• Skalbarhet och möjligheter: Befintliga produktionsstrukturer och modulsystem ger potential att integrera återtillverkade komponenter i större skala, men processen behöver planeras och samordnas noggrant för att fungera i praktiken.

Varför det är viktigt:
Filmen visar hur cirkulära affärsmodeller kan omsättas i praktiken i högvolymproduktion. iRe-Gear-projektet demonstrerar att återtillverkade växellådor kan integreras i produktionslinan utan att kompromissa med kvaliteten, men att det kräver noggrann planering, samordning och tvärfunktionellt samarbete. Projektet har skapat konkreta resursbesparingar, gett lärande i linan och visar på potentialen för skalbarhet – både för Scania och branschen som helhet. Nyckeln till framgång har varit innovation, partnerskap, nya former av samarbete och mod att testa i verklig miljö samt ett öppet arbetssätt för att lösa utmaningar som inte tidigare varit en del av traditionell produktion.